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Exemple de rapport
B

Score Oilright

Renault Clio IV · 87 500 km

Fe
12 ppm
Al
22 ppm
Cu
3 ppm
H₂O
0.04%
Pb
1 ppm
2 400+
Analyses réalisées
~5 j
Délai moyen de résultat
98%
Clients satisfaits
34+
Paramètres analysés
Simple & rapide

Quatre étapes, zéro garage

Pas besoin de déplacer votre véhicule. Le kit vous est envoyé, vous prélevez l'huile vous-même et retournez l'échantillon par courrier.

1

Commandez votre kit

Choisissez votre formule en ligne. Le kit de prélèvement vous est livré sous 48h.

2

Prélevez et envoyez

Suivez les instructions incluses. Placez l'échantillon dans l'enveloppe pré-affranchie et déposez-la en boîte aux lettres.

3

Analyse en laboratoire

Votre échantillon est traité par notre laboratoire certifié ISO. 34 paramètres sont mesurés avec précision.

4

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Données réelles, interprétations vulgarisées. Chaque indicateur est expliqué, contextualisé et accompagné d'une recommandation.

OR-2025-00089 · Analyse du 28/03/2025
Renault Clio IV · 1.5 dCi 90
87 500 km Total Quartz 5W-40 Dernière vidange : 12 000 km Labo certifié ISO 9001

Score global

Bon état général
B
Viscosité kinématique à 100°C
cSt
Normal
14.2 cSt
NormalPlage 5W-40 : 12.5–16.3
La viscosité est conforme à la spécification 5W-40. L'huile n'est pas dégradée sur ce point.
Indice de basicité (TBN)
mgKOH/g
À surveiller
3.1 mgKOH/g
À surveillerSeuil critique : < 2.0
Le TBN baisse — l'huile perd sa capacité à neutraliser les acides. Une vidange prochaine est recommandée.
Indice d'acidité (TAN)
mgKOH/g
Normal
1.4 mgKOH/g
NormalSeuil d'alerte : > 4.0
L'acidité reste dans les limites acceptables. Pas d'oxydation excessive détectée.
Dilution carburant
% volume
Normal
0.8%
NormalSeuil d'alerte : > 3.0%
La quantité de carburant dans l'huile est négligeable. Pas de fuite injecteur ou de problème de démarrage.
Recommandation Oilright
L'huile est en bon état général mais le TBN indique qu'elle approche de sa limite utile. Prévoir une vidange dans les 3 000 km. La viscosité reste conforme, aucune urgence immédiate.
Eau (H₂O)
% volume
Normal
0.04%
NormalSeuil : > 0.2%
Aucune trace d'eau significative. Pas de fuite de joint de culasse ni de condensation excessive.
Glycol (antigel)
ppm
Normal
< 50 ppm
NormalSeuil : > 200 ppm
Pas de contamination par le liquide de refroidissement. Le circuit de refroidissement est étanche.
Suies
% masse
À surveiller
1.8%
À surveillerSeuil : > 2.5%
Taux de suies élevé pour ce kilométrage. Signe d'une combustion incomplète ou d'un FAP encrassé. À surveiller.
Silice (poussières)
ppm
Normal
8 ppm
NormalSeuil : > 30 ppm
Filtration de l'air efficace. Pas d'entrée de poussières abrasives dans le moteur.
Recommandation Oilright
Pas de contamination critique. Le taux de suies mérite attention et pourrait indiquer un FAP à régénérer ou un injecteur à vérifier. Surveiller lors de la prochaine analyse.
Fer (Fe) — Cylindres / segments
ppm
Normal
12 ppm
NormalSeuil : > 50 ppm
Usure des cylindres et segments faible. Le moteur est en bonne santé sur ce point.
Aluminium (Al) — Pistons
ppm
À surveiller
22 ppm
À surveillerSeuil : > 20 ppm
Taux d'aluminium légèrement au-dessus du seuil. Peut indiquer une usure débutante des pistons. À confirmer par une nouvelle analyse.
Cuivre (Cu) — Coussinets
ppm
Normal
3 ppm
NormalSeuil : > 30 ppm
Les coussinets vilebrequin sont en excellent état. Pas d'usure notable.
Plomb (Pb) — Paliers
ppm
Normal
1 ppm
NormalSeuil : > 20 ppm
Pas d'usure des coussinets de bielles. Lubrification efficace.
Recommandation Oilright
L'usure globale est faible. Le taux d'aluminium légèrement élevé mérite surveillance. Planifiez une nouvelle analyse dans 10 000 km pour confirmer la tendance.
Dégradation de l'huile
Indice calculé
Cohérent
Normale
CohérentPour 12 000 km d'utilisation
Le niveau de dégradation de l'huile correspond bien aux kilomètres déclarés depuis la dernière vidange.
Cohérence intervalle vidange
Évaluation
Bonne
Respecté
NormalPréconisation constructeur
L'intervalle de vidange est conforme aux préconisations du constructeur pour ce moteur.
Âge huile estimé
Mois estimés
Normal
~8 mois
NormalMax recommandé : 12 mois
L'âge estimé de l'huile correspond aux déclarations du propriétaire. Pas d'anomalie détectée.
Indice de fraîcheur
Oilright Score
Satisfaisant
72 / 100
SatisfaisantAlerte : < 40
L'huile a encore de la marge mais planifiez la vidange dans les prochains mois pour maintenir la protection optimale.
Recommandation Oilright
Le kilométrage déclaré est cohérent avec l'état de l'huile. Aucun signe de manipulation ou de kilométrage falsifié. Ce véhicule semble avoir été entretenu régulièrement.
Analyses Jan 2024 · OR-2024-00010 Avr 2024 · OR-2024-00031 Sep 2024 · OR-2024-00067 Mar 2025 · OR-2025-00089 — Actuel
Vue évolution

Suivez l'évolution dans le temps

Comparez vos analyses successives et détectez les tendances avant qu'elles deviennent des problèmes.

Métaux d'usure — Renault Clio IV
4 analyses · Jan 2024 → Mar 2025
Fe — Fer
Al — Aluminium
Cu — Cuivre
Dernière analyse
Mar 2025
OR-2025-00089 · Score B
Fer (Fe) — tendance
+2 ppm
Sur les 4 dernières analyses
Évolution normale
Aluminium (Al) — tendance
+9 ppm
Progression à surveiller
Hausse notable
Prochaine analyse recommandée
10 000 km
Pour confirmer la tendance Al
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Que ce soit pour un achat ponctuel ou un suivi régulier, nous avons la formule adaptée.

Kit Découverte
49€
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Score Oilright A–E
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Kit Suivi
129€
3 analyses · 43€ / analyse
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Vue évolution inter-analyses
Comparaison côte à côte
Alertes par email
Validité 24 mois
Kit Pro
229€
6 analyses · 38€ / analyse
Tout le Kit Suivi
Lien de rapport partageable
Avis expert rédigé
Priorité laboratoire
Validité 36 mois
Témoignages

Ils ont fait confiance à Oilright

"J'allais acheter un Volkswagen Golf annoncé à 85 000 km. Le rapport Oilright a révélé un taux de fer anormal suggérant une usure bien supérieure. J'ai négocié 2 000€ de moins. Service exceptionnel."

TM
Thomas M.
Acheteur, Lyon
D

"J'utilise le Kit Suivi pour ma Peugeot 308 depuis un an. Le graphique d'évolution m'a permis de détecter une légère hausse du cuivre — mon garagiste a confirmé un début d'usure de coussinet. Pris à temps."

SL
Sophie L.
Propriétaire, Nantes
B

"Rapport reçu en 4 jours, très clair. J'ai pu le partager directement au vendeur. Ce niveau de transparence n'existait pas avant Oilright. Je recommande à tous ceux qui achètent d'occasion."

KD
Karim D.
Acheteur, Bordeaux
A
FAQ

Questions fréquentes

Le kit inclut une seringue de prélèvement, un tube hermétique et une notice illustrée en 5 étapes. Vous prélevez ~50ml d'huile via la jauge ou directement dans le carter — la procédure prend moins de 10 minutes et ne nécessite aucun outillage particulier.
Oilright est compatible avec tous les moteurs à huile moteur : voitures, utilitaires, motos, camping-cars. Essence, diesel, hybride. Le seul prérequis est que le véhicule ait un carter d'huile moteur accessible — ce qui est le cas de tous les véhicules à moteur thermique.
Délai moyen de 5 jours ouvrés après réception de l'échantillon au laboratoire. Le Kit Pro bénéficie d'un traitement prioritaire (3 jours ouvrés en moyenne). Vous recevez un email dès que le rapport est disponible dans votre espace client.
C'est notre priorité. Chaque indicateur est accompagné d'une explication en français courant, d'une jauge visuelle et d'une recommandation concrète. Le score global A–E vous donne immédiatement une vue synthétique de l'état du moteur — même sans connaissances mécaniques.
Oui — dès le Kit Suivi, chaque rapport dispose d'un lien de partage sécurisé que vous pouvez transmettre à un vendeur, un garagiste ou un acheteur. Le rapport peut également être téléchargé en PDF depuis votre espace client.
Kit Découverte : 12 mois · Kit Suivi : 24 mois · Kit Pro : 36 mois. La validité s'entend à partir de la date de commande. Vos analyses sont disponibles à n'importe quel moment dans cette période.

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